Mercedes W 201 tzw. 190

Moc przekazywana jest w najprostszy i najbardziej klasyczny sposób na tylne koła za pomocą manualnej skrzyni biegów. Żadnych elektronicznych kajdanów. Tylko prawa fizyki i umiejętności kierowcy kontrolują połączenie masy, mocy i tylnego napędu. INFO dla potomnych: bez dociążenia tylnej osi, stosowania bardzo ale to bardzo dobrych opon zimowych, doświadczenia i refleksu zimą lepiej nie jeździć po górskich drogach.

'ZAKOPIANKA' zimą przez pryzmat mojej gwiazdy Mercedesa (odcinek Lubień - Krzeczów 30 marca 2009).
Szczególnie przypominam znajomym, którzy prowadzą automaty w ciepłych krajach.

Dekodowanie informacji w VIN WDB2010231A000000

Zamiast ostatnich sześciu zer można wpisać swój numer seryjny!

VIN	WDB2010231A000000
Model	190
Chassis	2010231A000000
Engine	102924 10 000000
Transmission	716216 00 000000
Order	0 7 226 00000
Year	1987/10/27
Lights	HELLA
Wiper	BOSCH
Cab	03902
Dealer	Munich branch (226)
Interior	fabric blue (072)
Paint
147	arctic silver (T) (01.01.1985 - 31.12.1993)
Options
260	elimination of model designation on rear lid (01.05.1968)
466	central locking system (01.04.1970 - 31.10.1993)
506	outside rear view mirror, left and right, heated (electrically adjustable on the right) (l.h.d.) (01.10.1983 - 31.03.1989)
534	antenna, mechanically operated, without radio set (01.01.1963 - 30.11.1990)
591	heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
620	emission control system vehicles with catalyst technique (01.03.1985)

Całe życie starałem się żyć zgodnie z prawami przyrody dlatego m.in. wychowywałem się w górach pod Tatrami w Zakopanem, Mercedes kupiłem pod Alpami 26 lutego 1993 r. w Garmisch-Partenkirchen (GAP EJ 97 => GAP 60A => czarne tablice KWD 3586) a także ukończyłem studia z zakresu inżynierii środowiska. Nawet w powyższej analizie VIN widać, że:

samochód ma katalizator a takie coś (na początku lat 90-tych w Polsce uprawniało do połowy opłaty za podatek drogowy, dzisiaj oryginalny katalizator kosztuje około 1700 EURO MBspecialist Denmark,
szyba atermiczna i lakier w kolorze arktycznej bieli ma niebagatelne znaczenie w odbijaniu promieni słonecznych, a co za tym idzie w zmniejszeniu energii na chłodzenie i wentylację,
świetnie zestrojone parametry pracy silnika wpływają na oszczędne spalanie (ok. 6,8 l / 100 km),
eksploatacja jest długowieczna dlatego wpływa na ochronę środowiska brakiem odpadów na złomowiskach
w efekcie mam jakiś wkład w akcji zwalczania efektu cieplarnianego :-)

Potwierdzenie mobilnej długowieczności
400000 km - 1 marca 2012.

410000 km - obwodnica Pcimia 24 września 2012

Potwierdzenie mobilnej długowieczności
410000 km - 24 września 2012.